Toyota Auris – 45000km
Just sain auto kätte 45K korraliselt hooldusest ja nüüd on paras aeg teha vahekokkuvõte.
Auto läbisõit on hetkel 44873km, ta on meie käes olnud 1a, 8k ja 15 päeva.
Mõni inimene on nii suure läbisõidu üle imestanud, aga mind omakorda paneb imestama see, et on neid, kes ainult 10K aastas sõidavad. Mismoodi te seda teete? Auto on ju sõitmiseks, mitte prügikasti juurde ja tagasi kulgemiseks?
Autoga olnud probleemidest:
* Talvel kunagi lõpetas parem tagatuli töötamise. Hakkasin uurima, et kuidas pirni kätte saab, et siis uus hankida, aga lihtsalt selle pesa keeramise peale läks tuli uuesti põlema. Mis seal juhtus, seda ma öelda ei oska. Sai põrutada kuidagi? Tänase päevani see tuli põleb ilusti.
* Mõni kuu tagasi kutsuti auto roolisamba fiksaatori kontrolli, kuuldavasti oli avastatud vigaste fiksaatorite seeria. Meie omal midagi viga ei olnud. Kui oleks olnud, siis oleks garantiiga korda tehtud.
* Tänases ülevaatuses tuli välja, et üks numbritule pirn on läbi. Ma ei olnud seda märganudki. Vahetati ära. See oli ka esimene pirn üleüldse, mida selle auto juures vahetada tuli kogu selle aja jooksul.
* Täna tuli välja ka see, et parema esitule pesur jukerdavat ja ei minevat mõnikord hästi kinni tagasi. See tehakse ka garantiiga korda.
Rohkem mingeid probleeme olnud pole. Kalla muudkui bensiini/klaasipesuvedelikku sisse ja sõida. Vahepeal tuleb korralises hoolduses ka käia.
Nii et mina olen rahul, sain just sellise auto, nagu tahtsin. Viib meid alati punktist A punkti B, kusjuures mina määran selle B asukoha ja mitte auto.
Majanduse vabalangus
EPL-ist jäi silma selline pealkiri:
OECD: maailma majanduse vabalangus on peatunud (1)
Pealiskaudne pealkiri selline. Sest minu jaoks tähendab see hoopis midagi muud kui sellega ehk mõeldud on.
Vabalangemisele teatavasti järgneb kuplilend ja see võib sõltuvalt kupli suurusest vägagi kiire olla ning mõnikord isegi päris valusalt lõppeda. Juhtub ka seda, et see esimene kuppel ei kõlbagi lendamiseks, nii et tuleb väga kiirelt reageerida, et sellest vabaneda ja teine võtta. Võib ka olla, et mõni teine töll lendab oma kupliga sulle sisse ja siis on puhta põrgu lahti.
Ja isegi kui kõik läheb rahulikult on maani ikka veel päris tükk aega. Ning peale maha jõudmist tuleb vari ära pakkida, uus tõusupilet hankida. Ja alles siis võib uuele tõusule mõtlema hakata. Aga mõnikord keerab ilm ära ja sel päeval ei saagi enam uuele tõusule.
Vot selliseid mõtteid tekitas see pealkiri minus.
Kuidas eestlased ülejäänud Euroopat näevad
Recent Comments