Dear Customer
We’d like to thank you for your purchase of your new Performance Designs canopy. We’re confident you’ll be pleased with it in every way. You’ll like how it opens, flies and lands, and how very durable it is.
Teisisõnu, minu uus Sabre2 on kohal ja kui ilmataat heas tujus on, siis saab see nädalavahetusel lahti ka hüpatud.
Ekstra irvhammastele: ma sain selle kupli 2. (teisel) korral sisekotti!
Mida teha kui langevari ei avane
Pärishooaeg on nüüd avatud
Laupäeva hommikupoolik Nurmsis oli üsna kesine, tuul puhus ja keerutas ja tegi üleüldse igasugu sigadusi, mistõttu muidugi mingit hüppamist ei toimunud. Selmet aitasin õpilasvarje komplekteerida ja sain juurde parasjagu teadmisi varjude ehituse kohta. Õhtul tuul siiski vaibus ja mina sain hooaja teise hüppe tehtud (esimene oli talvehüpe veebruaris). Kõik oli timm ja mõnusalt pingevaba, kusagil tagaplaanil oli küll väike hirm ka, aga see kadus niipea kui lennuk jumprunile keeras ja uks lahti tehti. Uksest välja, paar saltot, paar pööret, kõik oli ilusti meeles ja toimis, mõni minut hiljem panin juba jalad maha (kusagile sinna vahele jäi ka avamine ja kuplilend) ning edasi oli lihtsalt hea ja mõnus olla. Igati perfektne meeldetuletushüpe - alates väljahüppest ja lõpetades maandumisega.
Varju-uudised
Kõigi eelduste kohasel jõuab mu uhiuus Sabre 2 Eestisse aprilli viimasel nädalal - ehk siis kui kõik laabub, siis olen ma sellega 2 ja poole nädala pärast juba õhus :)
Talvehüpped Venemaal
Minu tulevane
Nüüd on sihuke värk, et seda ennist mainitud Sabre2 ma endale ei saa, transpordikulud lähevad liiga suureks.
Aga pole halba ilma heata.
Selle asemel tekkis hoopis hea võimalus saada uhiuus Sabre2, täitsa oma valitud värvidega puha ja kes olen mina et sellisele kiusatusele vastu panna. Tellimus on teele pandud ja usutavasti jõuab see enne hooaja algust kohale ka :)
Miks ma töökorras lennukitest välja hüppan?
Sest see on mõnikord ohutum, kui lennukiga maandumine.
Jälle lennus
Laupäeval sain üle pika aja hüppama jälle ja tegin 2 hüpet tagaplaanil paistvast Partenavia P68B nimelisest lennukist ca 3700m kõrguselt. Pagana hea tunne oli pärast neid hüppeid, enne ei saanudki aru, kui väga ma seda lendamise tunnet igatsenud olin.
Õhupallihüpe
Tahate teada mismoodi kuumaõhupallilt hüpatakse? vaadake seda videot (by Juho). Mina hüppasin ka, aga sellel videol mind pole - sellegipoolest väga kõva video on :)
Palli täispuhumist vaadates oli mul ausalt öelda väga-väga kõhe olla, hiljem kui juba gondlis olin, siis enam nii hull polnud.
Ah, mis ma ikka mölisen, vaadake parem :)
Erinevatest varjudest
Ma olen nüüd vahepeal saanud proovida kahte erinevat 190 ruutjalast varju - Z-Po ja Sabre.
Esimesega neist sain teha 3 hüpet, teisega on siiani tehtud 1. Mõlemad nullkangast ja ühesuurused, aga ometi nii erinevad. Minu wingload sellise varjuga on ca 1.2. Z-Po üllatas mind esimesel hüppel VÄGA järsu avamisega, viskasin meduusi ja WHAM vari lahti - nii järsku avamist mina enne kogenud pole, pani lausa natuke oigama. Sain ühe tropikeeru ka, aga selle keerutasin ruttu lahti. Järgmise asjana siis avastasin, et käed ei ulatu slaideri killimisnöörideni, proovisin kohe mitu korda, sõrmeotsaga ulatud puutuma, aga sellest ei piisa, ranits polnud lihtsalt piisavalt hästi seljas. Edasi toggled pihku, sikutan vasakpoolset natuke ja WHEEEE vari sukeldus kohe, natuke katsetasin veel aga ega eriti midagi teha ei julgenud - kui nüüd aus olla, siis see vari natuke lausa hirmutas mind, kontrollisin küll teda, aga endal oli sihuke tunne nagu esimest korda iseseisvalt jalgrattaga sõites - kardad et kukud maha, sihuke abstraktne hirm. Või teisiti öeldes respekt varju ees. Maandumisel väike kobatsemine ja panin kanni maha. Vot.
2 hüpet tegin veel ja tagant järele võib öelda et sain selle kamaga sõbraks. Ranits oli juba paremini seljas, nii et slaideri killimisega probleeme polnud. Pakkimisel keerasin torud rulli ja torkasin paki sisse, nii et mõlemal korral olid suht kenad ja pehmed avanemised - järsemad ikka kui minu vanal heal Ravenil, aga siiski ei midagi raju. Õhus olin julgem, keerutasin mõned korrad - näo ikka võtab ilusti maa poole, maandumised olid ilusad .. see kuppel ikka KANNAB maa kohal, sõidad natuke horisontaalselt .. siis veel nõks pidureid peale, jalad ilusti maha ja vajadusel paar jooksusammu, et hoog päris otsa saaks. No olid lihtsalt ilusad maandumised - mul polegi kunagi varem nii ilusaid olnud. Raven on ju F-111 ja sellega lihtsalt potsatad vastu maad - rohkem või vähem elegantselt.
Eile õhtul sain teha ka 1 hüppe Sabrega - see on juba nõks teisest puust. Ei teagi nüüd, kas varasem kogemus 190-ga andis tunda või mis, aga Sabre tundus õhus Z-Po’st oluliselt rahulikum. Sain temaga väga ilusti läbi .. avanes pehmelt, keerutasin kah nõks .. kõik toimis. Maandumisel tekkis paraku korraks brainlock, ei jooksnud hoogu maha .. ja tulemuseks kena faceplant. Aga kandis ka Sabre ilusti .. Hüppan veel mõned korrad ja siis oskan juba paremini võrrelda ka.
Ja veel - Kertu tegi ka 1 hüppe, proovis HARTi. Vaatasin teda lennukist nii kaua kui sain - väga ilus painutus oli. Ütles et rõngast esimese korraga kätte ei saanud, aga proovis uuesti ja siis sai. Ühesõnaga - ise oli rahul. Ja esimest korda oli tal peale hüpet tunne, et on nüüd käsiavamiseks valmis, et ei taha enam HARTi teha. Mul oli samamoodi :)
Recent Comments